بزرگنمايي:

کرمان رصد - به گزارش “پدال نیوز” کرمان موتور به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز بخش خصوصی و سومین خودروساز کشور به حساب می‌آید. این خودروساز موفق بخش خصوصی توانسته در سال 1403 آمارهای را به ثبت برساند که تاییدی بر استراتژی صحیح مدیران ارشد این خودروساز دارد. اخیرا موضوعی مطرح شده که کرمان موتور توانسته در سال 1403 رکورد جدیدی در زمینه تولید به ثبت برساند.
از آنجا که رشد آمار تولید خودروسازان مساله بسیار مهمی به حساب می‌آید؛ بر این اساس در ادامه عملکرد کرمان موتور در سال 1403 و رشد تولید آن را از نظر می‌گذارانیم. عملکرد فوق‌العاده کرمانی‌ها در ابتدای سال 1403
هر ساله پس از تعطیلات نوروزی و رسیدن به فصل گرم سال، به دلیل عدم مدیریت صحیح انرژی، با کبمود انرژی و چالش در تامین آن مواجه می‌شویم. متاسفانه این کمبود انرژی گریبان‌گیر تمامی صنایع کشور می‌شود. در حقیقت عدم تامین به هنگام برق و انرژی الکتریکی از جمله مهم‌ترین چالش صنعت خودروسازی کشور به حساب می‌آید. بر این اساس سامان فیروزی در مرداد ماه 1403 بود که در کنفرانس خبری اعلام کرد که باتوجه به اختلال در تولید خودرو به دلیل قطعی مکرر برق، برنامه جبرانی برای افزایش تولید در نیمه دوم سال 1403 خواهد داشت. هرچند که به گفته وی از 15 تیرماه که عدم تامین انرژی بسیار چالش برانگیز شد؛ باتوجه به قطعی مکرر برق، با تلاش شبانه روزی در مجموع 3240 دستگاه خودرو در خطوط کرمان موتور تولید شد. این مهم به خوبی نشان می‌دهد که کرمان موتور با رویکرد نوین مدیریتی خود توانسته از پس چالش‌های اصلی در این عرصه بر آید. بنابراین با در نظر گرفتن استراتژی‌های مدیران ارشد این شرکت خودروساز، بایستی به عملکرد بهتر و موفق‌تر کرمانی‌ها در سال جاری در راستای افزایش تیراژ تولید و همچنین خودروساز بودن به معنای واقعی امیدوار بود. 
زنجیره تامین قطعات مهم‌ترین رکن کرمانی‌ها
تولید خودرو پروسه بسیار پیچیده و مهندسی دارد که اگر هر یک اجزای آن با چالش مواجه شوند؛ منجربه عدم تولید و کاهش تیراژ در خطوط تولید می‌شود. بنابراین در صنعت خودرو جهان و ایران زنجیره تامین قطعات از مهم‌ترین پارامترهای بوده که در اولویت کاری هر مدیر خودروساز قرار می‌گیرد. بنابراین زنجیره تامین قطعات کرمانی‌ها به دلیل بهره‌گیری از استراتژی صحیح و نگرش مدیران ارشد این خودروساز؛ سبب شده تا در سال 1403 در این زمینه جزو موفق‌ترین‌ها باشند. زیرا با تلاش همه جانبه کارگران و کارکنان این شرکت به منظور افزایش تولید و ارتقا کیفیت محصولات گام برداشتند. به‌طوری که به دنبال گسترش همکاری با قطعه سازان داخلی و بهبود عملکرد زنجیره تامین در تغذیه خطوط تولید، این خودروساز موفق توانست در بهمن 1403 نسبت به مدت مشابه سال قبل، 20 درصد افزایش تولید را ثبت کند و این مسیر توسعه ظرفیت خطوط تولید برای سال جاری نیز با ظرفیت بیشتری ادامه خواهد داشت. همچنین زنجیره تامین قطعات کرمان موتور به لطف تحقیق و توسعه پویا و گسترش همکاری این شرکت با قطعه‌سازان؛ شاهد رشد تولید و عدم چالش در این عرصه هستیم. 
ثبت دومین رکورد منحصربه‌فرد توسط کرمان موتور
کرمان موتور از نظر تولید توانست در سال 1403 رکورد جدیدی را به ثبت برساند. همین مقوله نشان دهنده برتری نگرش و دیدگاه مدیران ارشد این خودروساز نسبت به سایر مدیران ارشد صنایع خودروسازی است. زیرا برای دومین بار در سال 1403 ؛ رکورد تولید روزانه کرمان موتور شکسته شد و تولید بیش از 400 دستگاه خودرو در یک روز را تجربه کرد. با بهره‌گیری از امکانات و ظرفیت بالای زنجیره تامین قطعات و به کار‌گیری تجهیزات به‌روز، برای دومین بار در سال 1403 رکورد تولید روزانه خود را شکست. تولید روزانه کرمان موتور در 28 بهمن ماه 1403 با تولید 410 دستگاه خودرو، برای اولین بار از مرز 400 دستگاه عبور کرد. جالب است بدانید که این رکورد برای دومین بار در سال 1403 شکسته شد، زیرا در تیرماه 1403 شرکت کرمان موتور با تولید روزانه 348 دستگاه بالاترین میزان تولید روزانه سال 1402 را ارتقا داده بود. همچنین گزارش‌های رسمی این‌گونه منتشر کرده بودند که رکورد بالاترین میزان تولید کارخانه کرمان موتور در یک روز برای شهریور 1402 و با تولید 346 دستگاه ثبت شده بود که این دو عدد دو مرتبه در سال 1403 جابه‌جا شده است. نخستین بار در تیرماه 1403 با تولید 348 دستگاه و بار دیگر در بهمن 1403 با تولید 410 دستگاه در یک روز، یک رکورد تاریخی برای کرمان موتور را به ثبت رساند. 
ارتقای ضریب داخلی‌ سازی کرمان موتور
در دی ماه سال 1403 بود که نخستین گردهمایی قطعه‌سازان زنجیره تامین کرمان موتور با حضور قطعه سازان بزرگ، سامان فیروزی اعلام کرد که هدف‌گذاری برای داخلی‌سازی 80درصدی برای 300 هزار دستگاه خودرو در سال 1407 انجام خواهد شد؛ این مهم به خوبی نشان می‌دهد که کرمان موتور در سال 1403 برای اینکه بتواند ضریب داخلی‌سازی خود را ارتقا دهد، سرمایه‌گذاری انبوهی انجام داده تا بتواند تغییرات اساسی در زمینه زنجیره تامین قطعات خود و همچنین ارتباط با قطعه‌سازان داخلی را انجام دهد. بنابراین در سال 1404 نیاز است که از سوی وزارت صمت و نهادهای سیاست‌گذار حمایت‌های همه جانبه برای این شرکت خودروساز و همچنین سایر خودروسازان داخلی صورت گیرد. 
دومین خودروساز بزرگ کشور با رشد 14 درصدی تولید
تیراژ تولید یکی از موارد بسیار مهمی است که تعیین کننده جایگاه خودروسازان است. چراکه هر خودروسازی بتواند تیراژ تولید بالاتری داشته باشد؛ سهم بیشتری در بازار خواهد داشت و در نهایت موفق‌تر خواهد بود. بنابراین کرمان موتور در تیراژ تولید و سهم بازار در بخش خصوصی توانسته است جایگاه دوم را حفظ کند. همچنین این شرکت خودروساز، چهارمین خودروساز برتر کشور به شمار می‌آید که توانسته‌اند بیش از 50 هزار دستگاه به تولید برسانند. در حقیقت کرمانی‌ها تا پایان بهمن 1403 ، 63 هزار و 438 دستگاه تولید به ثبت رسانده‌اند. جالب است بدانید که کرمان موتور موفق شده تا با رشد 14 درصدی تولید خود را تا پایان اسفند 1403 به 79 هزار و 975 دستگاه برساند. از سوی دیگر این آمار تا پایان اسفند ماه 1402 به 70 هزار و 278 دستگاه بوده است که این رشد تا پایان اسفند 1403، 14 درصد رشد داشته است. همین مساله به خوبی نشان می‌دهد که کرمانی‌ها با رشد قابل توجه، یک رشد مثبت را تجربه کرده‌اند تا در سال جاری نیز شاهد یک رشد بسیار اثرگذار از کرمان‌ موتور باشیم. این رشد تیراژ تولید سبب شده تا کرمانی‌ها به جایگاه دوم تولید خودروسازان خصوصی و چهارمین خودروساز بزرگ کشور باشد. هرچند که پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری با رشد قابل توجهی که خواهد داشت، به جایگاه بالاتری دست یابد. زیرا با در نظر گرفتن ظرفیت تولید و رویکرد نوین مدیران ارشد خودروسازان؛ به خوبی این مهم محقق خواهد شد. 
+
مارمولک‌بازی ساسی؛ تهدیدی خاموش برای نسل جوان بحران سرقت در ایران: ناامیدی شهروندان از عملکرد قانون بحران سرقت در ایران: ناامیدی شهروندان از عملکرد قانون آخوند بلاگر؛ حراج دین برای لایک و کامنت بیشتر! نستله و معمای سرمایه‌گذاری خارجی؛ فرصت یا تهدید برای اقتصاد ملی؟