بزرگنمايي:

کرمان رصد - با استفاده از دستگاه‌های پیشرفته حفاری، حفر تونل‌ها مترو شهر اصفهان به سرعت پیش‌می‌رود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، دستگاه حفاری تونل Tunnel Boring Machine)) یا تی بی ام (TBM) دستگاهی است که برای حفاری تونل‌ها از آن استفاده می‌گردد. این دستگاه با استفاده از یک سطح مقطع مدور، قادر است در قشرهای خاکی و سنگی زمین حفاری کند.
این نوع از ماشین آلات توانایی ایجاد حفره در هر نوع زمینی، از سنگ سخت گرفته تا ماسه را دارد. قطر تونل‌هایی که این دستگاه ایجاد می‌کند در محدوده یک متر تا نزدیکی 16 متر قرار دارند. برای کندن تونل‌هایی که کم‌تر از یک متر قطر دارند، به طور معمول، به جای استفاده از تی بی ام ها، از روش ساخت وساز بدون گودال یا حفاری افقی استفاده می‌کنند. از مواد استخراج شده برای ساخت بتن جهت اجرای فازهای بعدی پروژه استفاده می‌شود. این دستگاه تونل را به شکل تمام مقطعی حفر می‌کند و سرعت و روند پیشروی حفاری را اضافه می‌کند. جهت حفاری تونل با دستگاه TBM در ابتدا دستگاه را در محل حفاری مستقر می‌سازند سپس چنگ زن‌ها به دیواره‌ها فشار وارد می‌کنند و در حالی که جک عقبی به سمت بالا قرار گرفته عملیات حفر صورت می‌پذیرد. صفحه حفاری در حدود دو تا سه متر پیشروی می‌کند و جهت استقرار مجدد دستگاه جک قبلی باز می‌شود. در این مرحله مواد حفر شده تخلیه می‌شود و ابزار برش تعویض می‌شود. مواد حفر شده توسط دستگاه TBM توسط یک سیستم ویژه و از طریق نوار نقاله تعبیه شده درون ماشین حفاری به قسمت بیرون ریخته می‌شوند. این مواد بعد از حفر جمع آوری می‌شوند و از طریق تعدادی سطل که در کنار صفحه حفار تعبیه شده به واسطه نوار نقاله داخلی از منطقه حفاری خارج می‌شوند. به طور معمول محدودیتی بابت حجم و میزان این مواد برای انتقال آنها وجود ندارد با این حال باید توجه داشت که حجم مواد حفر به قدری نباشد که در نوار نقاله گیر کند. برای جلوگیری از بلند شدن گرد و خاک و جذب غبارهای حاصل از حفاری مواد نرم، پرده‌هایی در کنار صفحه حفاری تعبیه می‌شود که این ریزگردها را از طریق اسپری آب جذب می‌کند. درادامه با مراحل کار این دستگاه بیشتر آشنا می‌شویم.
توانایی دستگاه‌های TBM در عبور از بافت‌های مختلف حمیدرضا کاظمی مدیرپروژه خط تی‌بی‌ام مکانیزه در گفت‌گو با خبرنگار ایمنا اظهار می‌کند، با توجه به بافت خاکی منطقه اصفهان به همراه رگه‌هایی از سنگ جوش (سوبورت)، دستگاه‌های TBM در مسیرهای خیابان کهندژ به ابن سینا و خیابان دارک به ابن سینا توانایی عبور از این بافت و حتی مواجهه با آب‌های زیرزمینی را دارند. این امر نشان می‌دهد که از دستگاه‌هایی با قابلیت‌های بالا و متناسب با شرایط زمین‌شناسی منطقه استفاده می‌شود.
حفاظت از محیط زیست در حین حفاری وی در ادامه می‌افزاید، خروجی دستگاه‌های TBM نوعی گل است که پس از آب‌گیری به محل‌های از پیش تعیین شده حمل و تخلیه می‌شوند. همچنین، تزریق گروت سیمانی و فوم به صورت کاملاً موضعی و در مجاورت تونل انجام می‌شود تا از آسیب به محیط زیست جلوگیری شود. این اقدامات نشان می‌دهد که در این پروژه به حفاظت از محیط زیست توجه ویژه ای می‌شود.
ایمنی و آموزش پرسنل مدیر پروژه خط مکانیزه دستگاه تی‌بی‌ام‌خاطرنشان می‌کند، اکیپ‌های HSE در کلیه شیفت‌های کاری با حضور فعال و مؤثر ضمن آموزش پرسنل و شناسایی خطرات، دستورالعمل‌های لازم برای رفع خطر را صادر می‌کنند تا ریسک وقوع حادثه را به حداقل برسانند. این امر نشان می‌دهد که ایمنی پرسنل در اولویت قرار دارد و تمهیدات لازم برای حفظ سلامتی آنها اندیشیده می‌شود.
قطع وابستگی در تعمیرات و ساخت تجهیزات کاظمی تصریح می‌کند، تعویض و تعمیر کاتر دیسک‌ها توسط پرسنل متخصص ایرانی انجام می‌شود و با همت تولیدکنندگان داخلی، گسکت‌ها و فوم مورد نیاز از داخل تهیه می‌شود. این امر نشان می‌دهد که در این پروژه تلاش می‌شود تا وابستگی به خارج از کشور در زمینه تعمیرات و ساخت تجهیزات به حداقل میدستگاه‌های TBM خط دو از نوع سینگل شیلد EPB هستند که ضمن ایجاد ایمنی لازم برای کنترل نشست در سطح زمین، ایمنی لازم برای حفاران را نیز تأمین می‌کنند. این امر نشان می‌دهد که در طراحی و انتخاب دستگاه‌ها، ایمنی حفاران و کنترل نشست زمین در نظر گرفته می‌شود.
ایمنی حفاران و کنترل نشست زمین وی می‌گوید: دستگاه‌های TBM خط دو از نوع سینگل شیلد EPB هستند که ضمن ایجاد ایمنی لازم برای کنترل نشست در سطح زمین، ایمنی لازم برای حفاران را نیز تأمین می‌کنند. این امر نشان می‌دهد که در طراحی و انتخاب دستگاه‌ها، ایمنی حفاران و کنترل نشست زمین در نظر گرفته می‌شود.
بهره گیری از تجارب گذشته مدیر پروژه خط مکانیزه دستگاه تی‌بی‌ام‌بیان می‌کند، تجارب مفیدی از حفاری خط 1 برای TBM های 6 متری در سازمان قطار شهری موجود بود و پیمانکار TBM خط 2 از تجربیات ارزنده‌ای در حفاری مکانیزه تونل در سطح کشور برخوردار است. این امر نشان می‌دهد که از تجربیات گذشته در این پروژه استفاده می‌شود و پیمانکار پروژه از تجربه و دانش کافی در این زمینه برخوردار است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، پروژه حفاری خط دو مترو اصفهان با استفاده از دستگاه‌های پیشرفته TBM، گامی بلند در جهت توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل و کاهش آلودگی هوا در این کلانشهر است. این پروژه نه تنها به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک می‌کند، بلکه فرصتی برای ارتقای دانش فنی و قطع وابستگی در زمینه تعمیرات و ساخت تجهیزات مرتبط با حفاری تونل را فراهم می‌کند
کد خبر 802587